Le retour de RValiasRACER...sur Gran Turismo PSP.

24h après l'ouverture de la GT-Cup, il se trouve que je n'ai joué que 6h...pour avancer dans mes permis.

Eh oui, je suis complètement Decalé, à peine impliqué dans cette première manche qui devrait être la seule que je peux mener dans de bonnes conditions.La faute à...la perte d'habitude.

J'ai peut-être joué 6h hier, mais sur un total d'à peine 17h, depuis le vendredi 10 décembre (début officiel de ma partie). La faute à un train de vie qui à défaut d'être normal, n'est plus celui d'un gamer. Pour dire, j'avais bloqué ma journée de mercredi pour n'en tirer que 6 malheureuses heures, tout ça pour rédiger à la va-vite depuis mon téléphone ce billet tardif. Bilan provisoire : je suis niveau 14 (presque niveau 15), j'ai les 4 premiers permis en Or (sauf la satanée IC-10), une petite dizaine de trophées PSN. Prochaine étape : avancer dans les épreuves spéciales, puis dans les compétitions "Débutant", voire amateur, si mon garage me le permet.

Qu'à cela ne tienne, s'il m'est délicat d'enchainer les heures au fond de mon siège baquet, je me rattrape outrageusement dans Gran Turqumo PSP, pour lequel j'ai du la mauvaise idée de ne pas le finir et qui me suit partout avec ma PSP Slim&Lite (alors que ma PSP Go prend la poussière...). J'ai décidé de pousser toutes les épreuves en A avant de commencer la course aux crédits et aux autos. Je me suis lancé le défi de remporter le Nürbürgring en S avec la Veyron. J'ai déjà recommencé à prêter ma PSP à mon cousin pour meubler une infime partie de mes temps morts.

Mon bilan : 201 véhicules, après 7609km et 19800000 crédits gagnés. 6 circuits niveau S, 42 au niveau A, 15 au niveau B et 9 jamais faits.

En espérant pouvoir opérer le basculement complet vers GT5...

Déballage de Gran Turismo 5 édition signature !

Si l'on m'avait dit il y a 5 ans que j'attendrais plus d'une semaine après sa sortie pour m'offrir Gran Turismo 5, et que j'attendrais plus de 24h après son acquisition avant de l'ouvrir, j'aurais ri au nez de la personne me l'annonçant, tout simplement parce que je ne l'aurais pas crue. Pourtant c'est bien ce qui s'est passé...

Loin de moi l'idée de reprendre le récit de cette soirée épique du 2 décembre 2010, j'en viendrais simplement au faits : ce n'est que le samedi 4 décembre que j'eus l'occasion de découvrir pour de vrai le contenu du coffret signature.

 La première chose qui m'a surpris en découvrant le coffret en magasin, c'est la taille de la boite ! Elle est comparable à celle d'un pack PS3 slim+GT5 (ou autre jeu).

 Du coup, Cette boîte remplace avantageusement mon écran full HD en terme d'aménagement de ma chambre et de déco, prenant place dans mon meuble TV.... (pour rappel, j'ai vendu ma télé pour ne jouer que sur l'écran de mon Mac =))

 Au déballage, ce qui surprend, c'est la qualité de l'emballage et le soin qui y a été apporté. C'est toujours un plaisir de le découvrir même en étant pressé par le temps. Pour illustrer ce soin d'emballage, ce tissu qui recouvrait le couvercle du coffret et empêchait son ouverture....

 Sous le couvercle : GT5, la boîte de la SLS AMG miniature, ainsi que le livre photo.

 Sous la boite du jeu, le magazine Apex, et sous le magazine, la clé USB contenant les trailers spéciaux et le porte clé Gran Turismo.

 Zoom sur ces derniers justement....

Dernier détail, le boitier de GT5 est venu rejoindre ma collection de disques pour ma PlayStation 3 (jeux PSX, PS2 et PS3 alors représenté par Gran Turismo 5 : Prologue). C'est vrai un détail, car je ne devrais plus avoir à toucher à cette étagère désormais (enfin si, je dois récupérer les codes des véhicules bonus, qui sont dans le boitier du jeu, mais à part ça....).


Étant rentré bien tard le jeudi 2 décembre, j'ai du attendre le surlendemain pour effectuer le déballage, ce qui n'en était pas moins frustrant, car je savais pertinemment que je n'aurais pas le temps de jouer. D'un autre côté, c'est bien ce détail qui m'a poussé à le faire...


Car il se trouve que je finis les cours le 10 décembre au soir... Mon temps étant compté, et sachant l'expérience frustrante pour l'avoir véçu sur GT5p, il me fallait anticiper l'installation et la mise à jour de Gran Turismo 5. C'est, avec la possibilité de commencer la lecture du guide Apex (que je ne lirais sans doute plus dans la période de jeu), la raison pour laquelle j'ai décidé de me faire souffrir de frustration. L'installation (1h+1/2heure pour la mise à jour) fut effective le soir, je me permis le luxe d'explorer un peu les menus du jeu et par là créer mon profil de pilote. Pour l'anecdote, ma PS3 pour une fois ne m'a pas proposé de mise à jour.


Rendez-vous donc le vendredi 10 au soir pour commencer l'aventure !

Gran Turismo 5 : une tempête qui s'annonce TRÈS Violente

Salut à tous !


Le 24/11/10 aurait du marqué symboliquement mon retour aux affaires, avec la sortie du tant attendu Gran Turismo 5 !


Mais les choses ne sont pas simples pour moi. En cursus d'Ingénieur, loin de mon école, sortir la console (et le G25, et pour plus de 5 minutes) ne se fait pas en claquant des doigts. Pourtant, même s'il m'aura fallu attendre bien après le 24 novembre pour obtenir cet ultime opus, s'il m'a fallu attendre aussi longtemps pour vous en faire part, cela n'a rien à voir ni avec une démotivation persistante ni à une non-implication. Du peu que j'ai pu entrevoir (car sacrilège ! j'ai lancé le jeu "pour 5minutes"...), ce jeu est une TUERIE. Autant dire que je n'attends que ça, de pouvoir y jouer. Mon compte à rebours interne pointe sur le vendredi 10 décembre, au soir...


Au sommaire de la reprise du blog :
-Déballage de Gran Turismo 5 édition signature
-La reprise de Gran Turismo PSP (si si !!!)
-Premières impression sur GT5
-Feuille de route et progression