Comme je l'avais dit précédemment, j'avais fait un très bon score A-Spec, score auquel je pensais être l'un des seuls à y accorder de l'importance.
Mais ce n'était pas le cas. Seulement, lors de mon premier passage sur le forum GT4FR, la course aux point n'en était qu'à ses débuts, et je ne m'en doutais guerre, si bien que j'ai abandonné Gran Turismo 4 (ou "les jeux vidéos", ça revient au même ^^), pour me consacrer pleinement à mes études.
Ce n'est qu'au début de l'été que j'ai constaté les conséquences de ma négligence, et cela m'a rendu malade...Sous le choc, je me suis acheté une nouvelle carte mémoire afin de recommencer le jeu. Tant qu'à faire, je me suis dit "autant en profiter pour avoir tous les permis en or, pour mieux me préparer à mon second objectif, avoir tous les véhicules du jeu". Facile à dire, pas facile à faire. Je décrocherais mes 80 coupes en 25 heures, mais seules 50 d'entre elles sont en or. Cela restait très faisable, mais il m'aurait fallu bien plus de temps, et je n'avançais pas.
Puisque l'on parle du temps, parlons de Time Tracker !
J'ai décidé, pour cette fois, de chronométrer ma partie, afin de savoir exactement combien d'heures il m'aura fallu pour obtenir le taux d'achèvement ultime. Time tracker est un logciel Mac qui permet de chronométrer des "projets", pouvant comporter plusieurs "tâches". Pour moi, les projet correspondent aux jeux, et les tâches au différents "hall" du mode GT, et même un peu plus.
Le point de ma nouvelle partie au 2 septembre 2007 :
Le tout obtenu en 100 heures de jeu, dont voici le détail :
Remarquez au passage que j'ai passé le quart de mon temps à "gagner" de l'argent. Ce n'est pas mon principal soucis, mais comme j'avais du temps et l'opportunité de le faire, j'ai joué la carte de la prévoyance. Et regardez mon statut, ça a payé ! (si j'ose dire =)
Les sept heures sur le permis S ne sont pas là parce que je suis "mauvais", mais parce que j'ai décidé de chronométrer les entrainements de mon cousin à la mission S-15 : ce sera mon coéquipier pour les 24heures du Mans. Quant aux intéressés, sachez que je cherche toujours un pilote pour les 24heures du Nürbürgring ;-)
Sur les différents hall, seul le hall débutant est entièrement remporté (et au score maximal de points A-Spec, s'il vous plait !). En terme d'achèvement, le hall "conditions spéciales" vient juste après.
Les missions de pilotages furent presque une formalité (y compris la 23, après une "révélation" qui me permet de la remporter à chaque tentative ^^), sauf "Mission Impossible", que je n'ai pas réussi sur mes quelques tentatives (mais après tout, y a pas le feu).
Si j'ai pu rédiger cet article, c'est que la fatigue accumulé après de nombreuses heures de jeux m'a rendu presqu'incapable de piloter à de nombreuses reprises, ces derniers jours. J'ai du me rabattre sur la lecture, puis...l'écriture...Mes objectifs pour la suite : finir le hall Pro pour débloquer le hall extreme, et continuer à faire progresser Benoît (le surnom que je donne à mon pilote B-Spec ^^), en usant notamment des véhicules qui me seront utiles pour la suite. Je ponctuerais ma progression par de nombreux achats de véhicules.
Toutefois, il ne faut pas oublier mon exploit précédent d'achèvement de Gran Turismo 4, car il m'a couté par moment la santé, sur de nombreux points. C'est pour cela que je vais corriger à juste titre un oubli malencontreux de ma part...
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