lundi 16 juin 2014

La relève Real Racing

La reprise simultanée du boulot et du vélo a mis un coup d'arrêt à ma progression dans Gran Turismo 6.

Mais je n'ai pas arrêté le SimRacing pour autant (enfin presque) : petit à petit, je me suis mis à jouer de plus en plus souvent à Real Racing 3, la référence des jeux de course sur iOS.

Car c'est là le point fort de ce jeu : il est potentiellement toujours avec moi, et étant un jeu pour plateforme mobile, son format est taillé pour moi (j'habite loin de tout, je ne fais quasiment que douche/diner/dodo chez moi, même les weekends !).

J'ai fini par me prendre au jeu, et apprécier l'idée de progresser par petites touches...

Malheureusement (ou heureusement ?), le jeu est un freemium : j'ai donc accepté 1-d'attendre entre deux parties 2-d'y mettre de l'argent pour progresser rapidement. J'ai tout de même trouvé un équilibre plus que satisfaisant, car au delà d'un certain seul (seuil accéléré par LocallAPstore), tout va beaucoup plus vite :





Ici aussi je suis un gros collectionneur, je cherche à acquérir le maximum de véhicules possible, même s'ils ne sont pas directement utiles à ma progression.

En temps de jeu cumulé, j'en suis à 25h ! Pas mal pour du casual gaming ! Il m'a fallu pas mal de temps pour me défaire totalement de l'aide au freinage (j'aimais bien le système en vigueur dans Real Racing 2), et je conserve pour le moment l'antipatinage et l'aide à la direction.

Quant à Gran Turismo 6, je ne désespère pas de m'y remettre un jour, mais peut-être qu'il me faudra le T500RS sur un Rseat pour me motiver voire m'y scotcher.

jeudi 6 février 2014

SCOOP : L'ABS et moi, c'est fini....

Je me souviens, c'était il y a quelques semaines...

Je regardais les vidéos de oink. Dans ses recommandations, il rappelait qu'il désactivait toutes les aides...sauf l'ABS à 1 of course. 

Tout le monde [parmi les joueurs de GT5] se souvient de cette mission où il était impossible d'avoir l'Or sans désactiver l'ABS.... À l'époque je me suis dis «mais pourquoi ne pas systématiquement virer ce fichu ABS qui nous «freine» ? J'ai très vite retiré mon propos après un test en bonne et due forme (sur la Nordschleife, c'est vrai, j'y ai peut-être été fort).

Puis avec ma conduite plus propre de GT6 (indispensable pour ne pas percuter l'IA), j'ai réalisé que mes freinage étaient loin de dessiner de beaux créneaux «ON-OFF» soit le motif optimal dans un monde où l'on ne peut pas bloquer les roues.

Et l'impression s'est renforcée sous la pluie : je bloquais les roues avec les Kits de freins courses, trop puissant sous adhérence dégradée (et puis j'allais pas monter le réglage de l'ABS NonMaisOh !).

Alors j'ai essayé sans. Après quelques gros raté, j'ai retrouvé «en 5 minutes» un pilotage «normal» sans perte significative d'efficacité. C'est un peu comme quand j'ai arrêté l'antipatinage, mais en plus facile, finalement.

Alors (à priori), l'ABS et moi, c'est fini (en plus GT6 est assez simple comme ça...)

mardi 21 janvier 2014

Gran Turismo 6 : on rentre dans le dur

Il semblerait cette fois-ci que j'ai mangé mon pain blanc...

J'ai terminé la section B International, et ai obtenu le permis A International tout en Or (donc slalom compris). Une fois de plus, je me suis permis de battre Pimousse38 sur quelques épreuves du permis (dont les deux sur piste mouillée), mais j'ai du le laisser loin devant sur l'épreuve sur le circuit d'Ascari, qui m'a vraiment donné du fil à retordre (j'y ai fait deux fois l'argent avant d'avoir l'or). 

En parallèle, j'essaie d'avancer côté évènements saisonniers, en réalisant les contre-la-montre (ce que je ne faisais jamais jusqu'à présent). J'ai passé près d'une heure pour faire trois épreuves (et je n'ai pas réussi la troisième). 

Eiger avec la KTM XBow Street : pourrais-je obtenir l'or sur cette épreuve ? Ce soir je me pose vraiment la question, ce contre-la-montre m'a rappelé à quel point je détestais ce circuit quand il s'agit de faire un chrono.

Quant à la section A Internationale ? Je n'y ai pas encore mis les roues, question de priorité (j'ai quelques jours pour enregistrer mes temps pour les CLM). 

Retrouvez ma sélection de vidéos retraçant ma progression ici

Une vidéo de «galère» pour illustrer mon propos ^^

vendredi 10 janvier 2014

#Youtube : RValiasRACER est de retour, avec Gran Turismo 6 !

Ayé, mon GameCapture est arrivé, et avec lui, l'occasion de partager avec vous ma progression en vidéo de manière épisodique. 

Cette solution (boitier+logiciel+mon Mac) est d'une efficacité redoutable, j'ai déjà monté une dizaine de vidéo pour un total de 85 minutes d'enregistrement, le plus long ayant été....de faire jouer à la console les replat (une sorte de temps réel différé). 

GameCapture permet aussi la diffusion en direct, et j'espère vous en faire profiter.

Quoiqu'il en soit, quand je parlais de publier régulièrement de nouvelles vidéos...Je ne vois pas comment je ne pourrais pas tenir cet engagement désormais.

Je vous laisse dès à présent avec ma bande-annonce :


Pour le reste, ça se passe ici.